Chip Tuning Audi A4 B8 2.0 TDI 143 KM

Dodane w kategorii: Aktualności, Chiptuning

Kolejny egzemplarz Audi A4 B8 z silnikiem o oznaczeniu CAGA o nominalnej mocy 143 KM i momencie 320 NM trafił do nas na Chip Tuning. Seryjnie silniki nie miały problemów z mocą i mimo sporych przebiegów z reguły generują moc podaną przez producenta. Ten egzemplarz ma sprawdzony przebieg w okolicach 200 tkm. Jednym z problemów tego silnika było spadające ciśnienie oleju przez “wycierający się” wałek w pompie olejowej co finalnie kończyło się brakiem smarowania . Jest to jeden z ważniejszych elementów, które obserwujemy podczas diagnostyki tego silnika, ale po kolei bo jak zwykle zaczęliśmy o testu drogowego.

Jazda próbna

Niestety pogoda tego dnia nie rozpieszczała więc nie mogliśmy sprawdzić osiągów samochodu na drodze w 100%, ale najważniejszym elementem jazdy testowej jest sprawdzenie sprawności silnika, układu jezdnego oraz wyszukanie ewentualnych niepokojących objawów pracy silnika. W tym egzemplarzu wszystko pracowało bez zarzutu, więc wjechaliśmy na hamownie, żeby dokonać dalszej diagnostyki.

Test na “rolkach”

Mocujemy pasy bezpieczeństwa, podłączamy diagnoskop, rozgrzewamy rolki hamowni i mierzymy moc i moment silnika 2.0 TDI…rozpędzamy samochód na 4 biegu do prędkości 170 km/h i czekamy dwie minuty podczas których koła toczą się na biegu jałowym, a hamownia mierzy opory toczenia. Mamy wynik 150 KM i 353 NM…zdrowa seria. Wykonujemy jeszcze kilka pomiarów, podczas których sprawdzamy parametry pracy silnika kontrolując między innymi ciśnienie oleju. Wszystko w normie więc przechodzimy do odczytu programu i jego modyfikacji. W grupie VAG większość sterowników można odczytać po złączu OBD-II. Tak więc robimy, modyfikujemy program i wgrywamy.

Efekty Chip Tuning Audi A4 B8 2.0 TDI 143 KM

Pomiar i mamy wynik 179 KM i 437 NM. Przyrost + 29 KM i 84 NM. Liczby robią wrażenie ponowna diagnostyka i już wiemy, że możemy testować program na drodze. Wyjeżdżamy na ulice i migająca kontrola trakcji podpowiada, że jest dobrze. Mimo deszczu testując Audi na obwodnicy Opola czuć gigantyczną różnicę oraz zdecydowanie lepszą elastyczność silnika.

Masz taki silnik w swoim samochodzie? Zapraszamy do K-Sport.