Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Wygodne, duże kombi idealne dla osoby, która sporo podróżuje. Nasz klient od zakupu samochodu przejechał już 30 tyś km ( kupił go niecałe 3 miesiące wcześniej) więc znał już jego wady i zalety. Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic chciał wykonać w celu zwiększenia mocy, moment obrotowy był dla niego wystarczający, ale moc zdecydowanie przyda się podczas jazdy na autostradzie. Bardzo ważnym aspektem podczas robienia programu było bezpieczeństwo skrzyni bezstopniowej Multitronic. Skrzynia zapewnia wysoki komfort podróży, ale niestety słabo radzi sobie z dużymi obciążeniami. Dlatego założyliśmy sobie parametry po chip tuningu- moc max, moment +10% i wykres “płaski jak stół”.

Jak zwykle zaczęliśmy od jazdy próbnej

W trakcie jazdy mogliśmy sprawdzić jak radzi sobie jednostka 2.0 TDI o mocy 177 KM i momencie wynoszącym 380 NM. Dodatkowo słuchaliśmy układu doładowania w poszukiwaniu ewentualnych nieszczelności oraz testowaliśmy pracę Multitronica. Większość kierowców jadąc bezstopniową skrzynią grupy VAG wrzuca tryb “S”, który imituje pracę “zwykłej” skrzyni i wachluje biegami, mało który użytkownik preferuje jazdę na jednym biegu.

Wjeżdżamy na hamownię

Sprawdzamy jaką moc generuje jednostka 2.0 TDI. Parametry producenta – 177 KM i 380 NM. Zazwyczaj silniki grupy VAG mają bonus od producenta, ale prawie zawsze generują właściwą moc. Podłączamy sprzęt i testujemy. Pierwsze pomiary wskazują moc około 173 KM i 407 NM. Sprawdzamy parametry, i przede wszystkim pracę skrzyni biegów. Wszystko w normie więc możemy przejść do programu. Odczyt po OBD-II, modyfikacja i wgrywamy.

Rozpędzamy rolki i mierzymy, upływają jakieś 2 minuty i już widzimy efekty naszej pracy. 210 KM i 451 NM. Przyrost + 37 KM i 44 NM. O to chodziło. Właśnie takich rezultatów oczekiwaliśmy. Ponowna diagnostyka w celu sprawdzenia poprawności realizowania programu. Ciekawią nas odczucia jazdy na drodze.

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic vs. obwodnica Opola…

Razem z właścicielem jedziemy przetestować 210 KM i 450 NM na Opolskiej obwodnicy. Samochód już wcześniej “zbierał się” dobrze od dołu, teraz “zbiera się” jeszcze lepiej, ale to co dzieje się powyżej 2400 obr/min to już gigantyczna różnica. Program bezpieczny dla skrzyni, indywidualnie dopasowany do potrzeb kierowcy.

Masz taki silnik w swoim samochodzie? Zapraszamy do kontaktu. 

 

 

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Chip Tuning Audi A6 C7 2.0 TDI 177 KM Multitronic

Tagged with →