Chip Tuning BMW 525D F10

Co może dać Chip Tuning BMW 525D F10 właścicielowi tego”bawarczyka” ? Otóż bardzo dużo…szczególnie wrażeń z jazdy. Model o oznaczeniu 525d miał pod maską przed faceliftingiem czyli do mniej więcej 2014 roku 3-litrową jednostkę, która generowała 204 KM i 450NM. Jednostka ta jednak była mocno ograniczona programem, a jej bezpieczny potencjał dochodził do 300 koni mechanicznych !!! Egzemplarz, który trafił do nas pochodzi z 2011 roku, więc przeprowadziliśmy diagnostykę , która miała na celu sprawdzenie stanu silnika. Ale po kolei. Jak zwykle zaczęliśmy od jazdy testowej.

204 KM i 3 litry brzmi doskonale…tylko w teorii…

Można się spodziewać, że 3 litry pojemności i 204 konie dadzą sobie świetnie radę w ciężkiej ” Piątce” jednak podczas jazdy próbnej okazało się, że jest to dobra jednostka do przemieszczania się z miejsca na miejsce. Moment obrotowy wynoszący 450 NM był wystarczający, ale brakowało mocy w wyższym zakresie obrotów, dlatego też samochód trafił na naszą hamownię.

Test na “rolkach”

Pomiary oraz diagnostyka przed Chip Tuningiem BMW 525d F10 miały za zadanie pokazać aktualny stan jednostki napędzającej tą ciężką limuzynę. Wynik na ekranie wskazuje 201 KM i 475 NM. Praktycznie 100% seryjne dane producenta.

Chip Tuning BMW 525d F10 w sterowniku Bosch EDC17C45

Sterowniki w BMW serii F szczególnie EDC17C45 oraz EDC17C41 mają złą sławę wśród wielu “tunerów” ponieważ trzeba podejść do nich ostrożnie i z cierpliwością. Inaczej mogą zostać uszkodzone. My jednak mamy swój sprawdzony sposób pracy przy tych sterownikach. Po otworzeniu sterownika, zgraniu programu jego modyfikacji oraz ponownym wgraniu mogliśmy przejść do sprawdzenia efektów naszej pracy.

Chip Tuning BMW 525d F10 sprawdzamy rezultaty

Pomiary na hamowni po zmianie programu pokazały 280 KM i 537 NM czyli + 78 KM i 62 NM. Można się zdziwić, że mocy przybyło aż 40 % a momentu zaledwie 62 NM. Jednak są to maksymalne osiągi. Na wykresie wyraźnie widać, że przy obrotach 3500 obrotów jest aż 110 NM więcej.

Jazda na drodze to zupełnie inna bajka po Chip Tuningu.  BMW przyspiesza od dołu znacznie lepiej, ale to co się dzieje powyżej 2250 obrotów to już prawdziwa magia. Moc maksymalna 280 KM robi dobrą robotę.

Masz BMW 525D F10? Zapraszamy do K-Sport na Chip Tuning.

Wykres mocy BMW 525D F10

Wykres mocy BMW 525D F10

Chip Tuning BMW 525D F10

Chip Tuning BMW 525D F10

Chip Tuning BMW 525D F10

Chip Tuning BMW 525D F10