Chip Tuning Bmw e90 318d 143 KM

Chip Tuning Bmw e90 318D 143 KM wynik finalny –  176 KM i 413 NM.

Seryjny wynik – 147 KM i 304 NM.

Chip Tuning Bmw e90 318D 143 KM nie był pierwotnym zamiarem właściciela tego samochodu. Umówił się do K-Sport ponieważ miał problemy z filtrem DPF. Z racji tego, że mieszka na stałe w Niemczech nie chciał usuwać filtra cząstek stałych. Wolał znaleźć przyczynę problemów zamiast usuwać wyłącznie skutek. Podczas rozmowy o objawach i problemach z DPF-em zaczęliśmy rozmawiać również o Chip Tuningu. Finalnie kierowca BMW zdecydował się także na podniesienie mocy w swoim BMW 318D E90, o ile oczywście stan techniczny filtra DPF i silnika na to pozwoli.

Dlaczego DPF się nie wypalał aktywnie???

Zaczęliśmy oczywiście od jazdy próbnej. Od razu dało się wyczuć nieco głośniejszą pracę jednostki. Cichy warkot dochodził z układu wydechowego. Po sprawdzeniu okazało się , że nieszczelne jest złącze elastyczne. Odczyt błędów i ciśnień układu wydechowego wskazał sprawcę problemów z DPF-em. Nieszczelne złącze elastyczne powodowało brak wypalania aktywnego filtra cząstek stałych. Zagadka rozwiązana. Po rozwiązaniu problemu z DPF-em mogliśmy przejść do dalszej diagnostyki silnika i chip tuningu.

Chip Tuning Bmw e90 318D 143 KM

Pomiary seryjnego programu wskazały moc 147 KM i 304 NM. Praktycznie seria. BMW w danych technicznych tej jednostki podaje wynik 143 KM i 300 NM. Praca układu paliwowego i doładowania prawidłowa. EGR- pracuje prawidłowo. BMW pozostawiło w tej jednostce spore rezerwy mocy, które my możemy uwolnić z tej jednostki. Ten model ma oznaczenie 318d. Numer modelu wskazywałby na to, że jednostka ma 1,8 litra pojemności. Nic bardziej mylnego. Jest to 2- litrowa jednostka. Nie jest to jednak silnik identyczny z tym, który rozwijał moc 177 KM w serii.

Sterownik w tym BMW to Bosch EDC17CP02. Odczyt i wgranie nowego programu udało się zrobić przez złącze diagnostyczne OBD-II.

Po wgraniu programy sprawdzamy jak silnik realizuje parametry Chip Tuningu. Wynik to 176 KM i 413 NM. Oznacza to bezpieczny przyrost + 29 KM i 109 NM !!! 

Testujemy 176 KM i 413 NM  na drodze

Pora przetestować ten dodatkowy zastrzyk mocy na drodze. Godzina 16 w Opolu przy ostatnich remontach nie daje zbyt wiele możliwości do testowania 176 KM uzyskanych z BMW 318D E90. Znajdujemy jednak trochę wolnej przestrzeni na obwodnicy. Jedno słowo może określić elastyczność silnika po chip tuningu….WOW….

Masz BMW 318D E90? Zapraszamy na Chip Tuning do K-Sport.