Kolejny Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM w K-sport. Tym razem trafił nam się egzemplarz z kodem silnika M47N2. Jest to starsza jednostka Bawarskiego koncernu montowana w BMW E90 jeszcze przed face liftingiem, produkowana do mniej więcej połowy 2007 roku. Jednostki te w przeciwieństwie do następcy o kodzie N47 wolne były od problemów rozciągającego się łańcucha rozrządu oraz kilku innych wad konstrukcyjnych. Jasnoniebieskie BMW E90 320D w pięknym M-pakiecie trafiło na naszą hamownię w celu podniesienie mocy. Właścicielowi zależało na profesjonalnym podejściu do modyfikacji, oraz na tym, żeby wprowadzić modyfikację konkretnie na jego sofcie, ponieważ już wcześniej został u niego usunięty filtr DPF.

Jazda próbna, jak to zwykle w BMW, z olbrzymią przyjemnością prowadzenia. Samochód z Monachium majestatycznie przemieszcza się po drogach miejskich. Jednak brakuje mu “pazura”. Z pewnością więcej momentu obrotowego i większa elastyczność silnika sprawi, że kierowanie tego BMW będzie jeszcze przyjemniejsze.

Diagnostyka na hamowni

Wjeżdżamy na hamownię, żeby sprawdzić jakimi parametrami legitymuje się silnik z kodem M47N2. Producent podaje parametry 163 KM i 340 NM. Wiemy jednak, że samochody marki BMW często nie trzymają seryjnych parametrów od nowości. Pierwsze pomiary i mamy 152 KM i 338 NM. Prawie seria… musimy więc sprawdzić wszystkie parametry pracy silnika. Wszystkie parametry poza pracą zaworu EGR są bez zarzutu. Rozmawiamy więc z właścicielem samochodu o możliwościach naprawy. Samochód nie ma już filtra DPF więc jedną z opcji jest wyłączenie i zaślepienie zaworu EGR ( nie zalecamy takiej opcji w przypadku, gdy filtr DPF ma w dalszym ciągu pracować) Dodatkową korzyścią zaślepienia zaworu EGR, jest dostarczanie do komory spalania wyłącznie czystego powietrza bez powrotu spalin.

Program odczytujemy i wgrywamy przez złącze OBD-II, a następnie sprawdzamy rezultaty. Pomiar na hamowni wskazuje 200 KM i 429 NM. Efekt + 48 KM i 89 NM.

Sprawdzamy efekty Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM

Jedziemy na obwodnicę Opola, właściciel prowadzi swoje BMW i sprawdza efekty Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM. Szczególnie zaskoczony jest fantastyczną elastycznością swojego BMW po Chip Tuningu. Czekamy jeszcze na to, aż jego zadowolenie dopełni niższe spalanie silnika, które zaobserwuje już niebawem.

Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM

Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM

Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM

Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM

Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM

Chip Tuning Bmw e90 320d 163 KM