Chip Tuning Ford Transit 2.2 TDCI 125 KM

Paleta silnikowa nowego Forda Transita składa się z silników wysokoprężnych o pojemności 2.0 oraz 2.2. Silniki 2.2 litra występują w trzech wariantach mocowych- 100 KM, 125 KM oraz 155 KM. Jedyną różnicą pomiędzy tymi silnikami jest…soft.  Warto więc kupić wersję 100-koni, która finalnie po wizycie w K-Sport może osiągnąć około 180 KM…i z 310 NM około 450 NM. Dodatkowo przy modyfikacji usuwamy ogranicznik prędkości. Efektem jest prędkość maksymalna wzrastająca ze 160 km/h do około 190-200 km/h. W przypadku tego samochodu warto więc zastanowić się na Chip Tuningiem.

Jak zwykle zaczynamy od jazdy testowej…

Nasz egzemplarz posiada “wysoki dach”, więc opory powietrza są spore. O ile w mieście moc 125 KM i moment 310 NM są w miarę akceptowalne to trasa z takimi parametrami oraz ograniczoną prędkością maksymalną do 160 km/h musi być dla kierowcy Transita prawdziwą udręką. Pojazd często podróżuje do Niemiec więc odblokowanie możliwości tego silnika było koniecznością.

Pomiar na hamowni

Wjeżdżamy na rolki. Mimo, że pojazd ma 3 lata to jego przebieg przekroczył właśnie 170 tyś. km więc dokładna diagnostyka jest jak najbardziej wskazana. Pomiary na hamowni wskazuje moc nieznacznie niższą od deklaracji producenta a dokładnie 121 KM. Za to moment obrotowy z lekką górką 347 NM. Parametry w normie, a my nie możemy się już doczekać “kresek” po modyfikacji.

Sterownik w silnikach 2.2 TDCI to Siemens SID 208 lub 209. Żeby dokonać programowania trzeba go najpierw odblokować poprzez tryb BOOT MODE. Wyjmujemy więc sterownik z samochodu, ostrożnie go otwieramy i działamy nad programem. Odczyt…modyfikacja…wgranie. Sterownik wraca do samochodu, odpalamy i możemy sprawdzać wynik naszej pracy.

Efekty Chip Tuning Ford Transit 2.2 TDCI 125 KM

Rozpędzamy rolki do 200 km/h na 5 biegu…widać więc, że limiter już nie funkcjonuje, a “kreski” górują na seryjnym programem. Odpuszczamy nogę z gazu dopiero przy 4400 obrotów silnika i czekamy na wynik….jest…179 KM i 451 NM. Przyrost mocy 58 KM, moment wzrósł o 104 NM. Spora różnica. Sprawdzamy parametry pracy i możemy wydać samochód klientowi. Niestety ze względu na ograniczony czas i korki o godzinie 17:00 nie mieliśmy okazji przetestować tego egzemplarza na drodze. Z niecierpliwością czekamy jednak na relację klienta.

Masz taki silnik w swoim samochodzie? Zapraszamy do K-Sport.

Chip Tuning Ford Transit 2.2 TDCI 125 KM

Chip Tuning Ford Transit 2.2 TDCI 125 KM

Chip Tuning Ford Transit 2.2 TDCI 125 KM

Chip Tuning Ford Transit 2.2 TDCI 125 KM

Tagged with →