Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

 

Jeden silnik stworzony przez koncern KIA o pojemności 1.7 i dwa warianty mocowe… 115 KM i 136 KM. Dlaczego warto zrobić Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI? Odpowiedź nasuwa się sama. Jednostka o mocy 115 KM jest identyczna do tej o mocy 136 KM. Właściciel tego Hyundaia jeździł wcześniej samochodem o mocy 180 KM. Naturalny więc był niedostatek mocy w Hyundaiu. Dlatego przemierzył sporą odległość z Bełchatowa żeby profesjonalnie podnieść moc w swoim I 40 1.7 CRDI. Seryjnie producent podaje parametry 115 KM i 255 Nm. Zazwyczaj rezultaty na hamowni są zbliżone do danych producenta. Jak zwykle zaczęliśmy naszą pracę od jazdy testowej żeby wsłuchać się w pracę silnika oraz sprawdzić jak jeździ Hyundai I 40 1.7 CRDI przed Chip Tuningiem.

Jazda Testowa

Hyundai I 40 nie należy do ciężkich samochodów, ale 115 KM to zdecydowanie za mało jak na te gabaryty. Moment obrotowy wystarczający na miasto, ale jeśli podróżuje się sporo po autostradach to silnik  1.7 CRDI z seryjnym programem jest zdecydowanie za mało elastyczny. Czas sprawdzić parametry seryjne i poprawić elastyczność Hyundaia.

Pomiary na hamowni

Wjeżdżamy na “rolki” i mierzymy Hyundaia. Moc zmierzona przez naszą hamownię to 123 KM i 292 NM. 8 KM i 37 NM więcej niż deklaruje producent. Sprawdzamy dla pewności resztę parametrów czyli ciśnienia doładowania, układ paliwowy, układ chłodzenia oraz stan filtra DPF. Wszystko w normie, więc możemy wyjąć sterownik i zmodyfikować seryjny program. Układ wtryskowy w silnikach 1.7 CRDI produkowany jest przez Boscha, a sterownik nosi oznaczenie Bosch EDC 17C08.

Sprawdzamy efekty Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

Naszym celem jest osiągnięcie mocy około 155 KM i 380 NM. Gdyby to była wersja 136 KM celowalibyśmy w 170 KM i 420 NM. Różnic silnikowych w modelach 115 KM i 136 KM nie ma, natomiast różnicą jest sprzęgło, dlatego mimo możliwości osiągnięcia nawet 420 NM postanowiliśmy  ograniczyć moment do około 380 NM Pomiar i efekt 157 KM i 386 NM. Przyrost mocy 25 KM i 92 NM.  Kontrola parametrów, wszystko funkcjonuje poprawnie więc możemy się wybrać na jazdę testową.

Na drodze można odnieść wrażenie, że samochód stracił jakieś 200 KG, teraz jazda Hyundaiem I 40 to prawdziwa przyjemność i przede wszystkim większe bezpieczeństwo. Masz taki silnik w swoim samochodzie? Zapraszamy do K-Sport.

Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

 

Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI

Chip Tuning Hyundai I 40 1.7 CRDI