Chip Tuning Seat Leon 1.4 TSI

Dodane w kategorii: Aktualności, Chiptuning

W celu podniesienia mocy odwiedził nas piękny biały Seat Leon III z silnikiem 1.4 TSI o mocy 122 KM i 200 NM. Nam osobiście Leon III generacji podoba się dużo bardziej niż samochody innych marek tego segmentu, więc z olbrzymią ochotą przystąpiliśmy do Chip Tuning Seat Leon 1.4 TSI .

Jazdę próbną połączyliśmy z rozmową z właścicielem na temat prawidłowego serwisowania samochodu. Zdumiewają nas zalecenia ASO dotyczące w szczególności interwałów wymiany płynów eksploatacyjnych oraz filtrów. ASO Seata zaleca wymianę oleju w silniku 1.4 TSI co dwa lata lub 20 tyś km. Zarówno czas jak i przebieg za duży dla trwałości silnika i podzespołów. Silnik 1.4 TSI radzi sobie całkiem dobrze z wagą Leona. Jest dość elastyczny, ale brakuje mu mocy. Z pewnością powody do narzekania mogą mieć właściciele ciężkich Passatów z tym silnikiem. W tym egzemplarzu wyraźnie czuć, że silnik dostał ( jak większość aut z grupy VAG) spory bonus od producenta, ale to jeszcze ocenimy na hamowni.

Wjeżdżamy na “rolki”

Pomiary mocy i momentu łączymy od razu ze sprawdzeniem parametrów pracy silnika. Hamownia wykazuje moc 140 KM !! i 250 NM. Bonus w postaci 18 KM i 50 NM był odczuwalny na drodze. Wszystkie parametry poza AFR w normie. Producent w programie nieco pożałował paliwa temu silnikowi zwłaszcza w górnej partii obrotów przy największym obciążeniu, dlatego jako jeden z celów postawiliśmy sobie naprawić “ekoorientacje” tego Leona. Modyfikacje programu udało się zrobić bezinwazyjnie poprzez złącze OBD-II.

Sprawdzamy efekty Chip Tuning Seat Leon 1.4 TSI

Rozgrzewka na rolkach i robimy pierwszy pomiar. Wynik 162 KM i 272 NM. Wynik + 22 KM i 21 NM. Naszym założeniem było ograniczyć przyrost momentu obrotowego ponieważ seryjnie samochód i tak otrzymał już spory bonus od producenta. Cel polepszenia AFR-u również został osiągnięty. Teraz stosunek paliwowo-powietrzny jest zdecydowanie bezpieczniejszy dla tego silnika.

Jazda próbna.

Aby sprawdzić efekty udaliśmy się na obwodnicę Opola. Seat po Chip Tuningu dużo chętniej przyspiesza, a to co dzieje się powyżej 3000 obr/min to już prawdziwa przyjemność z jazdy.

Masz taki silnik w swoim samochodzie? Zapraszamy do kontaktu.