Kolejny Chip Tuning Seat Exeo 2.0 TSI w K-Sport

Silniki TSI grupy Volkswagena stały się ostatnio naszą prawdziwą domeną. Kolejny egzemplarz trafił na Chip Tuning do K-Sport. Seat Exeo 2.0 TSi kod silnika CDND i deklarowana moc 211 KM i 280 NM. Właściciel zdecydował się na Chip Tuning aby zwiększyć przyjemność z jazdy w niższym i średnim zakresie obrotów czyli między 2000 obr/min a 3500 obr/min. Z doświadczenia wiemy, że silniki o tym kodzie mają zdecydowanie więcej momentu obrotowego niż podaje producent. Wybieramy się na jazdę próbną, żeby zobaczyć jak w tym modelu pracuje dwulitrowa jednostka koncernu VAG. Od pierwszych metrów czuć wyraźną różnicę między tym silnikiem a podobnej konstrukcji 2.0 TSI o kodzie BWE. Parametry na “papierze” niby podobne, ale silnik CDND jest znacznie żwawszy. Słuchamy jak pracują napędy, sprawdzamy układ kierowniczy oraz jak przebiega zmiana biegów. Ten egzemplarz wyposażony jest w 6-cio biegową manualną skrzynię biegów co naszym zdaniem potęguje przyjemność z jazdy.

Diagnostyka, diagnostyka, diagnostyka czyli dlaczego możemy oferować “Gwarancję Bezpieczeństwa Silnika”

Po jeździe próbnej przyszedł czas na pomiary na hamowni. Krótka “rozgrzewka” rolek i mierzymy….tak jak przypuszczaliśmy wynik znacznie powyżej danych podawanych przez producenta 227 KM i 349 NM. Następna godzina mija na diagnostyce, gdzie sprawdzamy szereg układów. Dzięki temu, że sprawdzamy pracę silnika bardzo rzetelnie i dokładnie, możemy zagwarantować jego bezpieczeństwo po modyfikacji. Programy, które wykonujemy są w 100% bezpieczne dla silnika, więc jedynym elementem, którego stan musimy potwierdzić to silnik. Jeśli parametry pracy silnika są prawidłowe to chip tuning przeprowadzony w K-Sport jest w pełni bezpieczny dla silnika w Twoim samochodzie.

Szybki samochód staje się BARDZO szybki…

Chip Tuning silników TSI to prawdziwa przyjemność. Rezerwy jakie pozostawia ich producent są bardzo duże. Modyfikacje mapy w tym silniku przeprowadziliśmy po złączu OBD-II. Nadszedł czas na pomiar efektów. Hamownia rysuje kreski na monitorze, a na naszych twarzach maluje się uśmiech i  jest wynik 268 KM i 403NM. Sprawdzamy czy silnik i osprzęt prawidłowo realizuje nowe ustawienia zapisane w ECU. Wszystko działa tak jak założyliśmy. Możemy bez najmniejszych wątpliwości oddać klientowi samochód z mocą 268 KM i 403 NM  i “Gwarancją Bezpieczeństwa Silnika”

Pozostała jeszcze próba drogowa. Udało się osiągnąć to na czym najbardziej zależało właścicielowi czyli więcej mocy i momentu w niskim zakresie obrotów. Znacząco zmniejszył się efekt tzw. “turbodziury”. Teraz jazda stała się znacznie przyjemniejsza oraz bezpieczniejsza. Masz Seata Exeo 2.0 TSI? Zapraszamy do kontaktu.