Opel Astra GSI 165KM – strojenie w K-Sport
Opel Astra GSI – samochód doskonale znany kibicom rajdowym – auto niezmiernie popularne na trasach rajdowych, z dużą przeszłością ale wciąż regularnie używane w sporcie. W tym przypadku mieliśmy do czynienia z samochodem przygotowanym do sportu amatorskiego. W aucie właściciel przygotował głowicę, zrobił remont dołu silnika oraz zastosował sportowe wałki rozrządu. Nasza praca to montaż, uruchomienie i strojenie urządzenia ECUMASTER DET III Fuel Implant. Efekt to 165KM i 206 NM – dość duży spadek momentu obrotowego powyżej 5600 obrotów spowodowany był najprawdopodobniej nieodpowiednią korelacją układu dolotowego z układem wydechowym, co znacznie obniżyło moc maksymalną jaką można byłoby z tego silnika w tej konfiguracji uzyskać.
Opel Astra GSI 16V – Strojenie ECUMASTER w K-Sport
- Silnik wolnossący 2.0 litra
- Wałki rozrządu Schrick Cams
- Hydrauliczna regulacja luzów zaworowych
- Podwyższony stopień sprężania
- Elektronika – ECUMASTER DET III Fuel Implant
- Moc maksymalna 164,9 KM @ 5774 rpm
- Moment maksymalny 206 NM @ 4634 rpm
- Rev limiter: 7100 rpm
- Strojenie: K-Sport.eu
Opel Astra GSI – Wykres z hamowni
Opel Astra GSI strojenie na hamowni ECUMASTER DET III Fuel Implant w K-Sport
Opel Astra GSI 2.0 16V – WLRX 2016
Skontaktuj się z nami!
Jeżeli posiadasz samochód rajdowy, wyścigowy, lub zmodyfikowany samochód mający sprawiać Ci maksymalną przyjemność z jazdy, i szukasz możliwości wystrojenia elektroniki – skorzystaj z naszej oferty i już dziś skontaktuj się z nami – możesz to zrobić telefonicznie: tel. 781 989 018 lub za pośrednictwem poczty e-mail: biuro@k-sport.eu.
Zajmujemy się profesjonalny montażem i strojeniem komputerów stand alone takich jak ECUMASTER EMU, ECUMASTER EMU BLACK, ECUMASTER PMU16, DTA FAST, MOTEC, VEMS.
