Rajdowy Peugeot 306 GTI-6 – XU10J4RS – Samochód który przeszedł metamorfozę aby w sezonie 2015 pojawić się na trasach Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski jako wyścigówka. Peugeot 306 GTI-6 został wyposażony w A-Grupowy silnik po rewizji, oraz nową elektronikę sterującą ECUMASTER EMU Silver, całość została przygotowania i wystrojona w naszej firmie. W sezonie 2015 ten samochód zameldował się na mecie wszystkich podjazdów zarówno tych treningowych jak i wyścigowych, a podczas przedostatniej eliminacji zapewnił kierowcy tytuł Mistrza Polski w swojej klasie.
Peugeot 306 GTI-6 – XU10J4RS – Strojenie Ecumaster EMU w K-Sport
- Silnik wolnossący 2.0 litra XU10J4RS
- Wałki rozrządu CatCams
- Hydrauliczna regulacja luzów zaworowych
- Podniesiony stopień sprężania
- Kute tłoki Wossner
- Układ dolotowy – fabryczny kolektor ssący
- Układ wydechowy – fabryczny kolektor wydechowy z przelotowym układem wydechowym K-Sport
- Elektronika – ECUMASTER EMU Silver
- Moc maksymalna 207,9 KM @ 7437 rpm
- Moment maksymalny 217 NM @ 6187 rpm
- Rev limiter: 7500 rpm
- Strojenie: K-Sport.eu
Peugeot 306 GTI-6 – XU10J4RS – Wykres z hamowni
Wykres z hamowni Peugeot 306 2.0 GTI-6 XU10J4RS
Peugeot 306 GTI-6 GSMP Magura 2015
Skontaktuj się z nami!
Jeżeli posiadasz samochód rajdowy, wyścigowy, lub zmodyfikowany samochód mający sprawiać Ci maksymalną przyjemność z jazdy, i szukasz możliwości wystrojenia elektroniki – skorzystaj z naszej oferty i już dziś skontaktuj się z nami – możesz to zrobić telefonicznie: tel. 781 989 018 lub za pośrednictwem poczty e-mail: biuro@k-sport.eu.
Zajmujemy się profesjonalny montażem i strojeniem komputerów stand alone takich jak ECUMASTER EMU, ECUMASTER EMU BLACK, ECUMASTER PMU16, DTA FAST, MOTEC, VEMS.
