Ford Mondeo z 2016 roku jeszcze na przedłużonej gwarancji producenta więc zaproponowaliśmy klientowi montaż PowerBoxa wraz z indywidualnym strojeniem na hamowni. Przebieg samochodu raczej niewielki w granicach 15 tysięcy kilometrów. PowerBox w silnikach 1.5 EcoBoost 160 KM radzi sobie niezwykle dobrze. Przyrosty mocy i momentu są niemal porównywalne do Chip Tuningu czyli zmiany oprogramowania w sterowniku silnika. W K-sport montujemy PowerBoxy polskiej firmy V-tech. Wielu klientów pyta się o niemieckie boxy takich firm jak RaceChip czy DTE Chiptuning. Wielokrotnie mieliśmy okazję testować boxy różnych niemieckich firm i wnioski jakie wyciągnęliśmy wskazują na wyraźną przewagę polskiego produktu. Przede wszystkim cena…niemieckie topowe boxy kosztują około 400-600 euro. Bezpieczne i indywidualnie dopasowane przyrosty mocy jakich można się spodziewać są niemal identyczne bądź z przewagą na korzyść PowerBoxów firmy V-tech. Cena boxów V-tech w K-sport wraz z montażem i strojeniem na hamowni to około 50-70 % ceny niemieckiej konkurencji.

Jazda testowa Fordem Mondeo 1.5 EcoBoost 160 KM przed montażem PowerBoxa

Mimo niewielkiej pojemności silnik EcoBoosta jest żwawą jednostką. Z pewnością zaskoczeniem na plus jest seryjna moc samochodu, która zazwyczaj oscyluje w granicach 180-190 KM. Czyli bonus od producenta potrafi wynosić nawet 30 KM. Mimo tego brakuje momentu obrotowego z dołu. Przyjemna jazda zaczyna się od 4000 obr.min kiedy to moc generowana przez silnik zaczyna wzrastać i samochód ciągnie do przodu. Po montażu i strojeniu PowerBoxa ten problem z pewnością będzie dużo mniejszy…

Pomiary i strojenie

Sprawdzamy seryjną moc i moment obrotowy Forda Mondeo 1.5 EcoBoost 160 KM. “Kreski” pokazują 182 KM i 295 NM. Spory bonus od producenta. My jednak celujemy w 210 KM. Montujemy urządzenie firmy V-tech i dostrajamy pod ten konkretny egzemplarz. Po kilku poprawkach uzyskujemy bezpieczny wynik-  211 KM i 334 NM. Przyrost + 29 KM i 39 NM. Spora poprawa momentu w zakresie na który można narzekać czyli do 4000 obr.min. Jedziemy na drogę zweryfikować liczby…

Poprawa jest naprawdę olbrzymia. Wcześniej trzeba było często korzystać z wysokich obrotów. Dodatkowy moment obrotowy sprawił, że teraz przyjemność z jazdy można czerpać również z niższychparti obrotów. Z pewnością wpłynie to pozytywnie na większe bezpieczeństwo podczas wyprzedzania oraz niższe zużycie paliwa.

Masz taki silnik w swoim samochodzie? Zapraszamy do K-Sport.

 

Tagged with →