Chip Tuning Volkswagen Passat B7 2.0 TDI CR 140 KM

Dodane w kategorii: Aktualności, Bez kategorii, Chiptuning

Niestety doczekaliśmy się prawdziwej “plagi” VAG-ów po aktualizacji softu w ASO po aferze “DieselGate”. Dostajemy wiele telefonów z pytaniami czy proces da się odwrócić. Oczywiście mamy taką możliwość. Ten egzemplarz Volkswagena Passata B7 2.0 TDI trafił do nas w celu uzyskania maksymalnych bezpiecznych parametrów jakie są do osiągnięcia z silnika 2.0 TDI 140 KM. Auto zostało świeżo zakupione i pochodziło z rynku niemieckiego, gdzie prawo nakazuje dokonać aktualizacji. Spodziewaliśmy się “naprawionego” 2.0 TDI, ale jak się okazało ten egzemplarz był nietknięty przez VAG-a.

Pierwszych kilkaset metrów i już czuć jak przyjemnie się jeździ Passatem B7 2.0 TDI bez aktualizacji. Auto lepiej wchodzi na obroty, i wyraźnie czuć, że moc jest wyższa. Turbo wstaje lepiej o mniej więcej 100 obr/min silnika. Moc tych silników przed aktualizacją kształtowała się na poziomie 150-155 KM i 370-390 NM. Ciekawi nas ile mocy uzyska ten egzemplarz.

Wjeżdżamy na hamownię, zapinamy pasami Volkswagena, podpinamy sprzęt diagnostyczny i sprawdzamy moc Volkswagen Passat B7 2.0 TDI CR 140 KM. Pomiary wskazują moc 153 KM i 370 NM. Zdrowa seria. Dalsza diagnostyka, układu doładowania, układu paliwowego, przepływów powietrza, analiza spalin oraz analiza stanu filtra DPF nie pozostawiają żadnych wątpliwości. Możemy przygotować program, który zostanie odczytany i wgrany przez złącze OBD-II.

Skupiamy się na maksymalnych bezpiecznych wartościach. Więc celujemy w około 185 KM i 420-440 NM. Wgrywamy zmodyfikowany przez nas program i sprawdzamy rezultaty. Pierwszy pomiar i mamy 186 KM i 444 NM. Liczby robią wrażenie. Ponowna diagnostyka w celu sprawdzenia poprawności realizowanych parametrów. Wszystko działa zgodnie z żądaniami sterownika, więc możemy sprawdzić Passata na drodze.

Efekty Chip Tuning Volkswagen Passat B7 2.0 TDI CR 140 KM

Na drodze Passat po Chip Tuningu robi ogromne wrażenie, lekkość z jaką przyspiesza oraz kultura pracy silnika sprawia, że ma się ochotę wciskać pedał gazu cały czas.

Masz taki silnik w swoim samochodzie? Zapraszamy do K-Sport