Zajmujemy się budową silników wyczynowych do rajdów, wyścigów, wyścigów górskich. W naszej ofercie posiadamy opracowane, gotowe i sprawdzone specyfikacje silników wyczynowych do samochodów Peugeot / Citroen 2.0 16V – silniki rodziny EW10J4S. Każdy silnik jest przygotowywany pod indywidualne zamówienie klienta. Ponadto dysponujemy własną hamownią podwoziową, dzięki czemu jesteśmy w stanie wystroić, dotrzeć i sprawdzić każdy zbudowany przez nas silnik.

 

Prezentujemy relację zdjęć z odbudowy silnika wyścigowego / rajdowego EW10J4S w specyfikacji WTCC / S2000 . Silnik zbudowany przez Peugeot Sport Denmark przeszedł kompleksową odbudowę. Moc uzyskana z silnika zależna jest od zastosowanego osprzętu (układu dolotowego i wydechowego). W naszej silnikowni zbudowaliśmy kilka takich silników – w specyfikacji 1:1 oraz specyfikacjach przez nas zmienionych. Poniżej zdjęcia z jednej z takich odbudów

 

Peugeot WTCC / S2000 – EW10J4 specyfikacja:

 

• Silnik wolnossący 2.0 litra EW10J4
• Regeneracja głowicy
• Wałki rozrządu Peugeot Sport
• Mechaniczna regulacja luzów zaworowych
• Sprężynki zaworowe i miseczki Cat Cams
• Regulowane koła rozrządu Peugeot Sport
• Kute zawory ssące i wydechowe
• Blok silnika przygotowany pod kute tłoki
• Kute tłoki Wossner
• Kute korbowody – Peugeot Sport
• Śruby korbowodowe ARP CA625
• Panewki korbowodowe ACL Race
• Panewki główne Peugeot – rowki 360 stopni
• Kuty wał korbowy 86 x 86
• Koło zamachowe Peugeot Sport
• Sprzęgło wyczynowe AP Racing 184mm
• Zestaw klap anty-przelewowych w misce olejowej Peugeot Sport
• Kolektor wydechowy – K-sport.eu
• Zestaw 4 niezależnych przepustnic – ITB
• Elektronika – ECUMASTER EMU Black
• Moc maksymalna 250 KM @ 8151 rpm
• Moment maksymalny 230 NM @ 5410 rpm
• Rev limiter: 8450 rpm
• Strojenie: K-Sport.eu