Seat Ateca FR 4Drive – najnowszy PowerBox w hiszpańskim SUVie Seat Ateca FR 4Drive jest bardzo żwawym SUVem, ale zawsze może być trochę lepiej. W końcu 190-konny silnik TSI ma potencjał na lepsze osiągi. Ostatnio w naszym warsztacie zawitał klient z tym hiszpańskim modelem. Auto w roczniku 2021 nadal jest na gwarancji, której zasad nie […]
Mercedes-Benz A180D W177 chip tuning hatchbacka z 2019 roku Mercedes klasy A przeszedł długą drogę przemian i najnowsze wersje swoim wyglądem po prostu zachwycają. Kompaktowy hatchback wygląda dynamicznie i cieszy kierowcę nowoczesnymi technologiami. Niestety egzemplarze wyposażone w najmniejsze silniki produkowane przez Renault nie powalają swoją dynamiką. Przykładem może być A180D W177 z 2019 roku, który […]
BMW 420i xDrive Gran Coupe – chip tuning ze 184 KM na 275 KM BMW 4 Gran Coupe powstało jako połączenie eleganckiego sedana z dynamiką nadwozia coupe. Ten model ma swoich zwolenników oraz przeciwników. O gustach się jednak nie dyskutuje, a najważniejsze jest to, że samochód nie zawodzi pod względem napędu. Inżynierowie marki wiedzą, jak […]
BMW 1 F20 118i – więcej mocy dla tylnonapędowego hatchbacka Krótkie BMW wzbudzały na początku swojego istnienia dużo kontrowersji, ale dziś nie są niczym nadzwyczajnym. Co więcej kompaktowe rozmiary i tylny napęd oferowały znacznie więcej zabawy niż początkowo się spodziewano. W naszym warsztacie zagościło niedawno BMW 1 F20 118i, którego właściciel chciał wycisnąć więcej fajerwerków […]
Seat Leon ST FR – optymalizacja w poszukiwaniu hiszpańskiego temperamentu Seat Leon ST FR z 2014 roku był promowany, jako dynamiczne auto rodzinne. Hiszpański temperament miał być odczuwalny podczas jazdy, ale jak wiemy z doświadczenia zawsze może być lepiej. Szczególnie jeżeli wykorzystamy walory kombi i załadujemy je pod dach rodziną i bagażami to okaże się, […]
Volkswagen Passat – optymalizacja silnika 2.0 TDI BlueMotion do 190 KM Niektóre modele samochodów trafiają na nasz warsztat częściej niż inne w celu wykonania chip tuningu. W zasadzie stałym bywalcem jest VW Passat 2.0 TDI BlueMotion, który daje szerokie pole do popisu przy optymalizacji jednostki sterującej pracą silnika. Niedawno pojawił się u nas klient z […]
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 252KM Quattro – 312 KM po chip tuningu Audi A5 Sportback w wersji 2.0 TFSI 252KM Quattro potrafi dostarczyć sporo emocji na drodze. To dynamiczne czterodrzwiowe coupe nie bez przyczyny stało się bardzo popularny modelem. Natomiast nas cieszy najbardziej fakt, iż motor w tym aucie jest bardzo podatny na chip […]
Audi A5 Sportback – chip tuning 2.0 TDI ze 177KM na 210 KM Audi A5 Sportback jest bardzo dynamiczną limuzyną z nadwoziem coupe, która wygląda na bardzo szybki samochód. Wersja z silnikiem 2.0 TDI i napędem Quattro o katalogowej mocy 177KM jest dość żwawa dzięki dobremu momentowi obrotowemu. Jednak seryjne parametry pozostawiają pewien niedosyt kiedy […]
Mercedes-Benz CLA 250 Coupe Sport 4MATIC – chip tuning silnika 2.0 Turbo 218KM Nic tak nie cieszy, jak klienci powracający z kolejnymi samochodami do chip tuningu. Na naszym warsztacie zagościł Mercedes-Benz CLA 250 Coupe Sport 4MATIC, którego właściciel już modyfikował inny samochód w K-Sport. Zadowolony z efektów postanowił oddać w nasze ręce kolejną zabawkę. Prezentowany […]
Volkswagen CC BlueMotion 2.0 TDI 140KM – chip tuning limuzyny coupe do 186 KM Volkswagen CC BlueMotion zastąpił na rynku Passata CC i ponownie pokazał, że niemiecki producent potrafi czasem stworzyć bardziej finezyjnie wyglądające samochody. Choć nie da się ukryć, że stylistyka została ugrzeczniona względem poprzednika. Następcą CC okazał się dopiero współczesny Arteon. W przypadku […]
Peugeot 508 SW GT-Line – więcej energii dla silnika 1.6 BlueHDI 120KM Peugeot 508 SW GT-Line wydaje się samochodem bardzo atrakcyjnym. Francuskie kombi posiada dość dynamiczną sylwetkę, a do tego oferuje potężną przestrzeń we wnętrzu. Pozostaje jeden drobiazg, jakim jest silnik 1.6 BlueHDI 120KM. Ta jednostka w tak dużym samochodzie zdecydowanie pozostawia wiele do życzenia. […]
KIA Stinger – PowerBox dla silnika 2.0 T-GDI 255KM KIA Stinger jest dość niezwykłym samochodem w portfolio koreańskiej marki. Luksusowa limuzyna ze sportowym zacięciem spotkała się z bardzo ciepłym przyjęciem. W naszym warsztacie pojawiła się ostatnio wersja z silnikiem 2.0 T-GDI o katalogowej mocy 255KM. Sportowa limuzyna z 7-biegowym automatem i napędem na tylne koła […]
Audi S3 Quattro – PowerBox do hot-hatcha na gwarancji Audi S3 Quattro z 2019 roku ma wszystko czego można chcieć od współczesnego hot-hatcha. Silnik o katalogowej mocy 300 KM i napęd na wszystkie koła dają naprawdę dużo frajdy z jazdy. Oczywiście nie oznacza to, że nie można wykrzesać więcej fajerwerków z napędu. Tylko, co jeżeli […]
Opel Insignia 2.0 CDTI 110KM – chip tuning kombi klasy średniej Opel Insignia posiada naprawdę ładną i dynamiczną sylwetkę, która sprawia wrażenie auta dość zrywnego. Jednak silnik 2.0 CDTI o katalogowej mocy 110 KM pozostawia bardzo dużo do życzenia w kwestii dynamiki poruszania tak dużego samochodu. W naszym warsztacie pojawiła się Insignia z 2009 roku […]
Hyundai IX55 3.0 V6 CRDI 4×4 – solidny zastrzyk mocy dla ociężałego SUVa To co lubimy w naszej pracy to możliwość serwisowania i tuningowania mało popularnych samochodów. Hyundai IX55 nie jest częstym widokiem na polskich drogach. Ten koreański SUV ma wiele zalet, a na papierze silnik 3.0 V6 CRDI o mocy 239KM prezentuje się naprawdę […]
BMW 520D – bawarska limuzyna z zastrzykiem mocy po chip tuningu BMW 520D F10 z 2013 roku jest bardzo atrakcyjnym samochodem, który mimo sporego nadwozia posiada dość lekką linię oraz dynamiczny design. Ta limuzyna zwyczajnie wygląda na szybki samochód. Silnik o katalogowej mocy 184KM, choć zapewnia przyzwoite osiągi to nie jest demonem prędkości. Seria 5 […]
Audi A4 B9 2.0 TDI – braki mocy i pomyślny chip tuning Audi A4 B9 z silnikiem 2.0 TDI powinien się legitymować mocą 190 KM. Przynajmniej taką wartość katalogową podaje producent. Jakiś czas temu w naszym warsztacie zagościło A4 kombi z 2016 roku ze wspomnianą jednostką DETA oraz 7-biegową skrzynią automatyczną S-Tronic. W samochodzie mieliśmy […]
BMW 5 Touring – chip tuning wersji 520D F11 184KM BMW 5 Touring z 2012 roku dowodzi, że elegancki samochód może być także praktyczny. Bawarscy projektanci wykonali kawał dobrej roboty, a inżynierowie zadbali, aby samochód był odpowiednio żwawy. W naszym warsztacie gościł niedawno egzemplarz 520D F11 z silnikiem N47D20C o katalogowej mocy 184 KM. Nie […]
Hyundai I30 1.6 CRDi – PowerBox w kompaktowym kombi Hyundai I30 1.6 CRDi jest samochodem bardzo praktycznym, dobrze wyposażonym i ładnie wyglądającym. Niestety seryjny silnik o katalogowej mocy 116 KM nie należy do najbardziej zrywnych. Kompaktowe kombi z tym motorem może budzić u kierowcy pewien dyskomfort po wciśnięciu pedału gazu. Rozwiązania są dwa. Jednym jest […]
Audi A4 B8 2.0 TDI – zastrzyk mocy dla kombi z 2009 roku Audi A4 B8 jest bardzo popularnym samochodem na naszych drogach. Wersja z 2009 roku z silnikiem 2.0 TDI o katalogowej mocy 143KM mimo przedniego napędu i manualnej skrzyni biegów oferowała całkiem przyzwoite osiągi. Jednak lata mijają, standardy się zmieniają, a właściciele tego […]